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347h经销商- 企业优选　　从国内情况看，我国部分基础设施建设项目的启动显然正在支撑对钢材的需求。此外，正在以前所未有的力度开展削减过剩产能工作，相关措施逐步，政策效应逐步显现。在削减过剩产能的同时，还将采取综合性措施扩大钢铁产品消费领域。 　　起码月底之前，市场继续看好，利好因素如下：　　1.由于调出大于调入，环渤海港口存煤下降至1804万吨，锚地船舶数量继续，秦港下锚船增至71艘；同时，下游电厂和二港库存延续回落态势，长江二港煤炭库存较一周前下降了45万吨，国内市场货源严重紧缺的大背景未扭转　　2.在煤矿安监严控的背景下，主产区煤炭产量不足，加之周边用户拉运高涨，带动坑口煤价不断大幅探涨而受地销影响，下水资源依然紧张，流向环渤海港口煤炭数量没有出现　　3.随着冷空气再度来袭，加之经济加快。　　酷暑八月，本为钢市淡季，但在供给侧改革以及唐山地区因召开园艺博览会而进行多次限产（包括，唐山地区于本月16日零时至31日24时采取错峰生产，其中钢铁企业烧结机减排30%至50%），同时杭州地区的G20的限产限行等诸多利好消息叠加的综合影响下，市场首先强势，随后钢坯，矿石，废钢等原。

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　　发展研究中心副主任王一鸣在《财经》年会上称，“明年需要推进供给侧的和供给侧改革，特别是要推进工业结构的。钢铁、水泥、煤炭、油气、有色金属等上游产业的利润下降幅，利润下降也明显。要建立有效的过剩产能退出机制。

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　　供给侧改革也有利于钢材市场。供给侧所以需要改革，主要是供给侧结构失衡。在钢铁、水泥等行业供应过剩的同时，亦存在供应侧诸多“短板”，如环保、城市基础设施、民生设施等供应能力严重不足， 产品、 产品供应的严重不足。 　　印度塔塔钢铁（TataSteel）上周五表示，有鉴于脱欧效应，已暂缓出售英国主要业务，塔塔目前有意与德国工业集团蒂森克虏伯（ThyssenkruppAG）组成欧洲钢铁业务的合资企业，不过塔塔在英规模较小的特殊钢材业务仍将出售。 　　山、靖江、靖江等地，秦港下锚船升至53艘，黄骅港下锚船增至47艘，国投曹妃甸港下锚船16艘但后续沿海煤炭市场能否向供需平衡发展的问题不是需求，而是货源调进问题受煤价倒挂和天气因素影响，铁路运输车流下降，贸易商发运至港口下水的煤炭不多预计随着天气的好转，需求的，煤价的理性回归，以及大型主力煤企的增产增运，会港口煤炭调入量的恢复和　　在“天”下，下游刚性采购需求或将有所，而产地煤炭供应也将有所好转，但产量释放仍需时间本月下旬到下月上旬，“三西”煤矿继。